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车行贵遵复线,最好悠着点
2018-01-11 11:07 来源:贵州都市报 作者:张斌 编辑:刘竹寒
贵州手机报 | 新闻客户端  | 新闻热线:96667 | 投稿

  交警在对车辆移动测速。

  隧道附属工程还在建设。

  服务区在修建还未开通。

  兰海高速贵遵复线被称为全省最好的一条高速路。从1月2日通车试运行到10日,已通车9天。目前这条路的配套服务建设情况如何?通车一周多来,存在什么问题?驾驶员需要注意些什么?……1月10日,本报记者对这条路实地体验并进行采访。

  贵州高速“第一路”已发生数十起事故

  遵贵扩容工程,俗称贵遵复线,全长154.162公里,全程双向6车道、设计时速每小时100公里,被称为我省高速公路“第一路”(意为最好的一条路)。在昨天的实地体验中,记者发现,这条高速公路的许多配套设施尚不完善:加油站还不能加油、监控还未投用、服务区尚在建设、一些路段边坡还在护理。

  “1月2日中午12点贵遵复线开通试运行后,1月3日,由于下雨等原因,楠木渡乌江大桥至凯阳西的34公里路段上,1天内先后发生20余起交通事故。截止到1月10日,这段高速路上已发生累计事故40余起。”负责该路段的高速交警周警官说,经过调查发现,这些事故中,多数为单一事故。车速快,要么撞到护栏、要么撞到边坡,还有一些车辆发生事故后,造成其他车接连撞上来的连环事故。

  民警说,由于贵遵复线沿线有喇叭、龙坪、尚嵇、楠木渡、开阳西、开阳南、十里画廊、羊昌、水田、定扒、永乐等匝道,通过这些匝道的收费站,均可驶入贵遵复线这条新高速。但因一些标识还未完善,司机不能一目了然。另外,这条复线涉及贵阳、乌当、开阳、遵义,其中开阳县海拔较高,很多路段属易出现雨雾凝冻,加上目前监控还未启用,很多司机飙车,造成事故频发。

  加油站均未投入使用司机上路需提前加油

  省交警总队有关负责人说,遵贵高速路全线采用高速公路建设标准,线性良好。目前,全线的配套服务还在建设中,服务区内的加油站不能使用,提醒驾驶员行驶该条道路前,一定要提前把爱车燃油加满。实在遇到车辆在该高速面临缺油,应立即就近驶出高速到临近乡镇加油站加油,不能在高速路上违停或占用应急车道行驶。

  一路上,记者看到加油站、服务区、边坡、监控、标识,尚有施工人员在跟进完善。有关人员透露,两边的加油站至少在半年后才能逐步投用。

  记者体验中得知,这条高速,桥多隧少,从遵义青山至李资段,主线长121.511公里,就设桥梁90座,桥梁加起来的长度就有28899.78米,其中特大桥6303.9米/6座,大桥21395.58米/65座,中桥1200.3米/19座;另外还有隧道4940米/7座,桥隧比30.69%。由于部分隧道还在进一步完善,交警提醒司机要谨慎驾驶。

  交警将全天候测速遏制开快车酿事故

  针对这条高速路才试运行9天,就发生数十起交通事故的情况,省交警总队已于1月9日起开始对全路段实行全天候移动测速。本次移动测速,将持续到4月30日。交警还将以巡逻等方式,遏制司机在监控暂未投用的这条高速路上飙车酿成事故。

  交警介绍说,尽管目前选择从贵遵复线通行的车辆还不算多,过往的车辆每天最多几千辆。但因监控还未投用,司机开快车的情况突出。为此,交警部门目前已制定相关措施应对,一方面通知应急部门在隧道入口、易雾路段设置警示提醒标志,安装爆闪灯,进行安全警示提醒;另一方面,在交警管辖的各区间段,实行全天候移动测速。

  交警提醒:现在正值冬季寒冷凝冻天气和春运即将来临,请广大驾驶员朋友在行经此高速公路时,要注意观察,在通过施工区时减速慢行,严格遵守交通规则,保持与前车距离,严禁超速行驶,按照交通指示牌提示,安全驾驶。(记者 张斌 摄影报道 来源 贵州都市报)

作者: 编辑:刘竹寒  
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